这两年，甭管是新势力，还是传统大厂出身的新能源汽车品牌，这取名字好像都不太想动脑子，大部分都选择了“品牌名+字母+数字”的方式来进行。

吉利新出的旗舰SUV就叫银河M9。这车来头不小，是吉利银河卖出一百万台车后推出的首款旗舰。它一露面就带着五个“同级第一”的标签，想在大六座SUV市场里闯出名堂。

空间是它最狠的招数。 车内长度有3.7米，高度1.3米，88.3%的得房率在同级车里数一数二。简单说，坐进去就像进了大客厅。二排是独立座椅，带腿托和按摩功能，甚至塞了个9.1升的冷暖冰箱，夏天冰饮料、冬天热牛奶都行。三排也不憋屈，靠背能150度放倒，坐垫又长又厚实。更绝的是，八个座椅模式一键切换，露营睡觉、家庭影院，按个钮就搞定。

开起来也不含糊。 银河M9用了插电混动系统，纯电能跑185公里，日常通勤基本不用油。就算跑长途，满油满电一口气能跑1500公里，百公里亏电油耗才4.8升。动力更猛，4.5秒就能从静止冲到100公里/小时，和跑车有一拼。底盘是路特斯团队调校的，配了双腔空气悬架，过坑过坎稳稳当当。

智能科技是重头戏。 车里装了30英寸大联屏和32英寸AR-HUD，开车信息直接投射到前挡风玻璃上。语音助手像真人聊天，能连续对话，还会主动提醒天气、路况。最实用的是自动驾驶，全国都能用的无图NOA，高速、城区都覆盖。遇到危险，130公里时速下也能自动刹停，还能主动打方向避开障碍物。

安全上更是下足功夫。 车身设计留出240毫米的撞击缓冲空间。电池用“神盾”安全系统保护，吉利还专门建了全球安全实验中心，把碰撞测试资源开放给全行业。说白了，就是想让大家知道：中国车也能把安全做到国际水准。

现在大家都在猜价格。有人算过账，低配版用小电池，成本能压到15万出头；高配带激光雷达和空悬，可能卖到28万。吉利以前就干过“低价高配”的事，像银河L6、星耀8都是这么火的。要是真定在18万起步，深蓝S09、零跑C16这些对手都得捏把汗。

银河M9选在欧洲时尚之都米兰首发，明摆着要闯全球市场。它用东方美学设计，比如车头的“星汉涟漪”贯穿灯，把中国传统的宇宙观变成了现代光影艺术。这车今年四季度就要在欧洲开卖，中国车用AI科技+文化自信的组合拳打天下，这场戏才刚开场。